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开山空 压机轴承损坏的原因是什么?

作者: 百度文库 来源: 百度文库 时间:2018年09月18日
  开山空 压机轴承损坏大概有以下这些原
  1. 疲劳(约占34%)
  疲劳破 坏是轴承常见的损坏方式。常见的 疲劳破坏的原因可能是:轴承长期超负荷运行;未及时维修;维修不当;设备老化等。
  建议:选择适当的轴承类型,定期及 时更换疲劳轴承。
  2. 污染(约占14%)
  污染也 会导致轴承过早损坏,污染是指有沙尘、金属屑 等进入轴承内部。主要原因包括:使用前 过早打开轴承包装,造成污染;安装时 工作环境不清洁,造成污染;轴承的 工作环境不清洁,工作介质污染等。
  建议:在使用 前最好不要拆开轴承的包装;安装时 保持安装环境的清洁,对要使 用的轴承进行清洗;增强轴承的密封装置。
  3. 润滑不良(约占50%)
  据调查,润滑不 良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括:未及时 加注润滑剂或润滑油;润滑剂 或润滑油未加注到位;润滑剂 或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。
  建议:选择正 确的润滑剂或润滑油,使用正 确的润滑加注方式。
  4. 安装不当(约占16%)
  (1)安装时使用蛮力,用锤子 直接敲击轴承对轴承伤害最大,是造成 变形的主要原因;
  (2)安装不到位,安装有 偏差或未装到轴承位,造成轴承游隙过小。内外圈 不处于同一旋转中心,造成不同心。
  建议:选择适 当的或专业的轴承安装工具,安装完 毕要用专用仪器检测。
  开山空压机怎样保养
  1、进气空 滤芯的维护与保养
  空压机 的空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后 的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆 机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒 物进入螺杆机内循环,不仅大 大缩短机油滤芯、油细分 离芯的使用寿命,还会导 致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴 承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
  空滤芯 最好每星期保养一次,拧开压盖螺母,取出空滤芯,用0.2-0.4Mpa的压缩空气,从空滤 芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒,用干净 的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯,注意空 滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动 力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行,保养方法相同。空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次,环境特 别恶劣的使用场所,如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等,建议每500小时更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时,部件是必须一一合对,严防异物落入进气阀。平时须 经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁,伸缩管 与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
  2、机油过滤器的更换
  新机第一次运行500小时后应更换机油芯,用专用 扳手反旋油滤芯取下,新滤芯 装上前最好加螺杆机油,滤芯密 封用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油 时最好同时更换油滤芯,在环境 恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超 期限使用机油滤芯,否则由 于滤芯堵塞严重,压差超 过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会 直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。柴动螺 杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方 式与螺杆机油芯类似。

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